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1997年10月竣工建成。索道位于黃山風景區(qū)黃金旅游線上，型式為自動循環(huán)吊廂式，線路水平距離2476.56米， 高差775米, 車廂容量8人，采用水平行進技術(shù)，最高運行速度6米/秒。 國內(nèi)外有關(guān)專家盛贊該索道是 “環(huán)境保護最優(yōu)、建設(shè)速度最快、安裝精度最高、技術(shù)設(shè)備最好”。
索道的建成有利于實現(xiàn)黃山“山上游、山下住”的總體目標，從根本上解決了黃山核心景區(qū)交通瓶頸問題，提高了風景區(qū)的接待水平，實現(xiàn)了在更高層次對黃山的保護。
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